Ingen sätesvärme, bilen står ute och sätet känns som ett isblock de första tio minuterna. Värmen tar lång tid att nå dig eftersom den värmer luften, inte sätet. Här är det som hjälper, från gratis till sladd.
Gratis och enkelt
- Tyg slår läder. Läder och vinyl känns kallast. Ett sätesöverdrag, eller bara en vikt filt, gör de första minuterna mycket bättre.
- Använd motorvärmare eller kupévärmare om du har. En motorvärmare eller en kupévärmare med timer värmer motorn och kupén innan du sätter dig, så värmen fungerar från första minuten.
- Rikta värmen mot fötterna först. Varm luft stiger, så att värma fotutrymmet värmer dig snabbare än defrostern.
Utan ström: en plyschdyna
En mjuk, bomullsfylld dyna tar udden av ett iskallt säte direkt, eftersom du sitter på tyg och fyllning i stället för kallt läder. Ingen sladd och inget att komma ihåg att dra ur. Vår plyschdyna för bilsätet är gjord för ett säte.
Riktig värme: en uppvärmd dyna för 12 V
En uppvärmd sätesdyna är det närmaste fabriksmonterad sätesvärme du kommer. Vår uppvärmda sätesdyna täcker både sits och rygg (128 × 49 cm), ansluts till 12 V-uttaget och håller 40–60 °C med en justerbar termostat. Den spänns fast över sätet, så den går lätt att flytta till en annan bil.
Ett tips: i vissa bilar är 12 V-uttaget strömförande även när motorn är avstängd. Dra ur dynan när du parkerar så att den inte kan ladda ur batteriet.
Kort sagt
Lite komfort: en plyschdyna. Riktig värme: en uppvärmd dyna för 12 V. Hela kupén: en kupévärmare.
Gillar du våra guider? Lägg till AutoGearia som föredragen källa på Google.